迈凯轮对汉密尔顿的点球提出上诉

时间:2019-07-20  作者:徐馇  来源:钱柜娱乐注册  浏览:154次  评论:163条

迈凯轮已经提出正式上诉,反对在周日比利时大奖赛中将从第一名降至第三名的点球。

国际汽联竞赛总监查理·怀廷(Charlie Whiting)显然两次向迈凯轮车队保证,他对汉密尔顿允许基米·莱科宁在直道后超越的方式表示满意之后,球队决定继续上诉的决定得到了支持。在坑前立即使用弯道。

迈克拉伦首席运营官马丁·惠特马什说:“从坑壁开始,我们要求比赛控制人员确认他们对刘易斯允许基米进行赔偿感到满意”,并且他们两次证实他们认为这个位置已被给予以一种“好”的方式回来。“

他补充说:“如果比赛控制当时对刘易斯的行为表示任何担忧,我们会指示刘易斯允许基米再次进行赔偿。”

本周末在蒙扎举行的意大利大奖赛之前,国际汽联没有时间召开国际上诉会议,但预计将在9月28日首届新加坡大奖赛前对此事进行裁决。

如果被迈凯轮的论证说服,法院有权恢复原件。 汉密尔顿昨天声称,他之所以挤在弯道弯道的左侧路边是为了避免与莱科宁的法拉利相撞而不是获得任何不利的优势。

“在比赛的最后阶段,我一直在抓住基米,一圈一圈,剩下三圈我足够接近,试图在进入最后一个弯道时超越他,”他解释道。 “在弯道第一个顶点的制动区域,我设法略微领先于他。

“他反击接近第二个顶点 - 但是,在这样做的时候,他在内线没有留给我任何空间。因此,避免碰撞的唯一方法就是切入第二个顶点。”

事实上,汉密尔顿以两个世界冠军积分进入意大利大奖赛的主要竞争对手菲利普·马萨,而不是他认为在第一次超过比利时方格旗后的八个世界冠军积分。 现在由管理机构来支持或推翻其管家的有争议的决定。
Surinder Thathi是比利时大奖赛的三位管家之一,他强调没有反对迈凯轮车队的阴谋。

“我们在国际汽联的规则范围内采取了专业的行动。汉密尔顿在离开赛道的同时在禁区内进行了快攻,”塔蒂说。 “我们可以选择在下一场大奖赛中计算出时间罚款或10格的位置。我们选择了前者并交出了25秒的时间罚款。

“我知道我现在在英国是一个非常不受欢迎的人,但后来我正在做我的工作而且我知道我的行为很专业。”